12月3日至4日，在2019第十三届中国冷链产业年会期间，山东商业职业技术学院（以下简称山东商院）国家农产品现代物流工程技术研究中心（以下简称国家物流工程中心）水产冷链运输创新团队，与山东海洋现代渔业有限公司(以下简称山东海洋渔业)合作，开展了从山东到海南长达2700公里、36小时的活体大菱鲆和半滑舌鳎无水保活运输技术商业化应用探索
。 

山东海洋渔业旗下的山东海洋爱通物流有限公司在国家物流工程中心技术团队的指导下
，通过冷驯化技术将大菱鲆和半滑舌鳎进行冷驯化
，诱导进入休眠状态，通过冷藏车无水运输至遥墙机场(山东济南)，空运至美兰机场(海南海口)
，再运输至海口鲁能希尔顿酒店开展唤醒工作。经过“汽运+空运+汽运”的多式联运，此次运输过程中水产品成活率达到100%。

本次商业化推广是无水活鱼运输技术的有益尝试
。通过成本核算，同比当前主流的有水运输，无水运输物流运量可提高20%—30%，成活率提高15%以上，经济效益明显。国家物流工程中心副主任王国利介绍，这是一个由新技术支持的新商业模式，未来具有很大的成果转化市场前景
。本项目的开展对推动冷链央厨新业态
，支撑冷链餐饮新零售、食材标准化具有重要意义。

未来
，国家物流工程中心技术团队将与山东海洋渔业继续合作开展以斑石鲷为代表的鲷科“北鱼南运”无水活运实验和研究，为振兴山东海洋产业贡献力量

。